КРАТКОЕ РЕЗЮМЕ
Металлические опоры ВЛ 110 кВ являются основой распределительных сетей регионального уровня. Конструктивное исполнение (решётчатое или многогранное) и тип (промежуточные П110, анкерно-угловые У110) определяются ветровым и гололёдным районом по ПУЭ-7, маркой провода и условиями прохождения трассы. Производство ведётся по ГОСТ 27772-2021 с обязательным горячим цинкованием по ГОСТ 9.307-2021.

Воздушные линии электропередачи напряжением 110 кВ связывают узловые понизительные подстанции 110/35/10 кВ с опорными центрами питания энергосистем. Надёжность электроснабжения промышленных предприятий и городов напрямую зависит от несущей способности и долговечности опорных металлоконструкций ВЛ 110 кВ.
Выбор конструкции опор (пространственная решётка из углового проката либо стальные гнутые многогранные стойки) регламентируется проектными решениями, условиями транспортировки, характеристиками грунтов и шириной полосы землеотвода.
1. Классификация и типы опор ВЛ 110 кВ
В зависимости от назначения и восприятия тяжения проводов на трассе линии 110 кВ применяются следующие типы металлических опор:
- Промежуточные опоры (П110, 1П110, ПМ110): устанавливаются на прямолинейных участках трассы ВЛ. Несут весовые нагрузки проводов и гололёда, а также поперечные ветровые нагрузки, не воспринимая постоянного продольного тяжения проводов.
- Анкерно-угловые опоры (У110, 1У110, УМ110): монтируются на углах поворота линии и на границах анкерных пролётов. Воспринимают полное тяжение проводов и тросов в нормальном и аварийном режимах (обрыв соседнего пролёта).
- Концевые опоры (К110, КМ110): устанавливаются на подходах к подстанциям 110 кВ и воздушно-кабельным переходным пунктам (ВКПП), выдерживая постоянное одностороннее тяжение проводов всей линии.
- Специальные опоры (переходные, ответвительные, транспозиционные): применяются при пересечении водных преград, инженерных коммуникаций и автомагистралей с повышенными высотами подвеса (до 50-70 м).
2. Сравнительные характеристики типовых опор 110 кВ
Ниже представлены нормативные технические параметры типовых унифицированных решётчатых и многогранных опор ВЛ 110 кВ производства ООО «Энерго-1»:
| Марка опоры | Тип конструкции | Назначение | Число цепей | Типовой проект | Высота до траверсы, м | Базовая масса, кг | | :--- | :--- | :--- | :---: | :--- | :---: | :---: | | П110-1 | Решётчатая | Промежуточная | 1 | 3.407.2-170 | 20.0 | 1 785 | | П110-2 | Решётчатая | Промежуточная | 2 | 3.407.2-170 | 25.0 | 2 560 | | 1П110-4 | Решётчатая | Промежуточная | 2 | 3.407.2-170 | 24.5 | 2 567 | | У110-1 | Решётчатая | Анкерно-угловая | 1 | 3.407.2-166 | 21.0 | 4 480 | | У110-2 | Решётчатая | Анкерно-угловая | 2 | 3.407.2-166 | 27.5 | 7 890 | | ПМ110-1 | Многогранная | Промежуточная | 1 | 28.0006 | 22.0 | 2 150 | | ПМ110-2 | Многогранная | Промежуточная | 2 | 28.0006 | 26.5 | 3 420 | | УМ110-1 | Многогранная | Анкерно-угловая | 1 | 28.0006 | 22.0 | 5 120 |
3. Решётчатые или многогранные опоры 110 кВ: критерии выбора
-
Ширина полосы отвода и городская застройка:
Многогранные опоры ПМ110 со стойками диаметром 0,5-1,2 м монтируются на узкие фланцевые железобетонные сваи или буронабивные фундаменты. Полоса отвода сокращается в 2-3 раза по сравнению с решётчатыми опорами с базой 4,5×4,5 м, что критично в стеснённых промышленных и городских зонах. -
Скорость и технология монтажа:
Секционный многогранный ствол монтируется автокраном за 2-4 часа методом телескопического или фланцевого сопряжения секций. Решётчатые опоры требуют предварительной крупноузловой сборки на пикете из сотен уголков и метизов, однако обладают преимуществом в транспортировке на вертолётах или в труднодоступные регионы. -
Стойкость к экстремальным климатическим нагрузкам:
Аэродинамический коэффициент многогранного 12- или 16-гранного сечения (Cx ≈ 0,65-0,75) значительно ниже, чем у пространственной решётки (Cx ≈ 1,4-1,8). Это снижает опрокидывающий момент на фундамент при шквальных ветрах (I-V ветровые районы по ПУЭ-7).
4. Требования к материалам и антикоррозийной защите
- Марки стали: Стволы, траверсы и раскосы изготавливаются из конструкционной низколегированной стали С345 / 09Г2С-12 (для районов с расчётной температурой наружного воздуха ниже -40 °C) и стали С245 / Ст3сп5 (для умеренных климатических зон) в строгом соответствии с ГОСТ 27772-2021.
- Антикоррозийная защита: Все металлоконструкции проходят подготовку поверхности и горячее оцинкование в ваннах при температуре расплава цинка 450 °C по ГОСТ 9.307-2021. Толщина защитного цинкового покрытия составляет 80-120 мкм, что обеспечивает расчётный срок безаварийной службы конструкций не менее 50 лет в соответствии с требованиями стандарта.
- Метизы и крепёж: Болтовые соединения комплектуются высокопрочными оцинкованными болтами класса прочности 8.8 и гайками класса 8 по ГОСТ Р 52643-ГОСТ Р 52646 с защитой от самоотвинчивания.
Источники и нормативная база
- ПУЭ-7: Правила устройства электроустановок (Глава 2.5: ВЛ напряжением выше 1 кВ).
- СП 16.13330.2017 «Стальные конструкции» (Актуализированная редакция СНиП II-23-81*).
- СП 20.13330.2016 «Нагрузки и воздействия».
- ГОСТ 27772-2021 «Прокат для строительных стальных конструкций».
- ГОСТ 9.307-2021 «Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия цинковые горячие».
- СТО 56947007-29.240.55.016-2008 (ПАО «ФСК ЕЭС»): Стальные многогранные опоры ВЛ 35-500 кВ.
Требуется расчет поставки опор ЛЭП 110 кВ?
Инженерный отдел завода ООО «Энерго-1» оперативно проанализирует вашу спецификацию КМ, подберёт оптимальные типоразмеры опор ВЛ 110 кВ и рассчитает официальное коммерческое предложение с учётом доставки на объект.




